YUSUF YILDIZ- ÖZEL HABER

Kara, Payas-Dörtyol istikametinde yaşanan kaza ve ihmallere ilişkin yazılı açıklama yaptı. İktidarın 22 senedir en çok övündüğü konunun yol yapmak olduğunu ancak yetkili kişilerin Hatay’a geldiklerinde bu sözü kullanamadıklarını anımsattı. Yetkililerin, Payas-Dörtyol istikametindeki yolun yıllardır ne halde olduğunu görmediklerini aktaran Kara, ağır tonajlı tırların ve araçların kullandığı güzergâhtaki karayolunun muhtelif kısımlarında çukurların mevcut olduğuna dikkat çekti. Karayolunda düzgün bir onarım yerine yamalar yapıldığını, ışıklandırma bulunmadığını, Toprakkale’ye kadar da oldukça tehlikeli halde olduğunu vurguladı. Kara, “Üzülerek her gün yeni bir kaza haberine şahit oluyoruz. Bir yıl içinde neredeyse 30-40 yurttaşımız yaşanan kazalarda hayatını kaybediyor.” dedi.

“Günlük 30.000 araç geçiyor, mutlaka yatırım yapılmalı”

Güzergahta birçok tır ve kamyonun, brandasız olarak gübre taşıdıklarını, yeterli denetimler yapılmadığı için yol üzerine saçılan gübrelerin yağışla birlikte zemini tamamen kaygan hale getirdiğini ve çok fazla ölümcül kazanın olmasına yol açtığını vurgulayan Kara, şunları kaydetti:

“Güzergâh üzerinde birçok antrepo var. Burada tamir ve tahliye için bekleyen araçlar da uzun kuyruklar oluşturarak başka tehlikelere sebebiyet veriyor. Buradan geçen günlük araç sayısı 30.000’e kadar çıkabiliyor. Çünkü söz konusu yol, İskenderun’u Osmaniye’ye, buradan da ülkemizin geri kalanına bağlayan D-817 karayolunun bir parçası. Bu karayolu, neredeyse tümüyle ilçe merkezlerinden geçen, şehir içi trafiği de taşımak zorunda olan bir güzergah. Yetkililere, bu yol hakkında bir plan hazırlayıp hazırlamadıklarını sormak istiyoruz. Payas-Dörtyol arasındaki yolun hem tamir edilmesi hem sinyalizasyon sistemleriyle donatılması hem de yükünün azaltılmasını sağlayacak yan yollarla desteklenmesi gerekiyor. Belen Geçidi’nde yaşanan sorunları gündeme getirmiş, bunun sonucunda da bu geçidi kapsayan bir yatırım planı açıklanmıştı. Aynı ilgiyi Payas-Dörtyol yolu için de bekliyoruz.”

Kaynak: HABER MERKEZİ

---