MTSO Başkanı Çakır, Mersin projeleri için destek istedi

MTSO Başkanı Çakır, Mersin’in tarım ve lojistiğin başkenti olarak, katma değer yaratan sanayinin yükseldiği bir noktada yer aldığını, yenilikçi turizm adımlarının arttığı kent olduğunu söyledi. Mersin’in bir liman kenti olması sebebiyle dış ticaret ve lojistik sektörünün en fazla geliştiği iller arasında olduğuna dikkat çeken Çakır, “Mevcut limanımızda her ne kadar kapasite artırmaya yönelik yatırımlar yapılsa da bu yatırımlar ancak birkaç yılı kurtarabilecek ölçektedir. Çünkü limanımızın iş hacmi her yıl artmaya devam ediyor. Ama genişleme alanı ne yazık ki sınırlı. Ulaştırma Bakanlığımız, 2008 – 2009’larda Filyos, Çandarlı ve Mersin’de 3 tane ana konteyner limanı yapma kararı almıştı. Bunlardan Filyos tamamlandı, Çandarlı tamamlanmak üzere ama Mersin’de yer tespiti yapılmasına rağmen henüz atılmış bir adım yok. Ülkemizin dış ticaretini artırmada önemli bir etken olacağını düşündüğümüz Mersin Ana Konteyner Limanı’nın yapımı için yardımlarınızı talep ediyoruz. Mersin Ana Konteyner Limanı Türkiye’yi, Doğu Akdeniz başta olmak üzere, tüm Akdeniz’de rakipsiz bir lojistik merkez haline getirecektir. Bunu görüyoruz, desteğinizi talep ediyoruz.” dedi.

“Mersin’in batısını ülke ekonomisine katkı sunar hale getirmeliyiz”

Ana konteyner limanı sonrasında ihalesi tamamlanan ancak yapımına başlanamayan Çeşmeli – Taşucu Otoyolu 1.Etap Projesi’ne de dikkat çeken Başkan Hakan Sefa Çakır, bu projenin de Mersin’in batısını kent ekonomisine entegre edecek önemli bir yatırım olacağını kaydetti.

Büyüyen ekonominin, artan üretim ve ihracat yükünün, gelişen turizm potansiyelinin, son yıllarda özellikle gerek deprem kaynaklı gerekse Rusya ve Ukrayna savaşı sonrası kentin aldığı büyük göçün, Türkiye’nin en önemli ve büyük yatırımlarından olan nükleer santralin yarattığı hareketliliğin kentin trafiğinde büyük sorun oluşturduğunu dile getiren Çakır şöyle konuştu: “Mersin’in 5 önemli ilçesi kentin batısındadır. Bir saatte gitmemiz gereken bir ilçemize 5 saatte gidebiliyoruz. Mersin’den ilçelerimize gitmek neredeyse başka bir kente gitmekten daha zor hale geldi. Bu otoban ile Mersin ilçelerine daha kolay erişim sağlanacaktır. Bu anlamda Çeşmeli–Taşucu Otoyolunun tamamlanması Mersin’in batısını da ülke ekonomisine daha çok katkı sunar hale getirecektir.”