Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş.’nin (MIP), yaklaşık 1 milyar TL yatırımla Mersin’e kazandırdığı Kapılar Projesi, Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan, Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, kent protokolü ve şirket yöneticilerinin katıldığı törenle hayata geçti.
Proje ile şehir trafiğini önemli ölçüde etkileyen TIR ve ağır vasıtaların Mersin Limanı’na doğrudan giriş çıkışı kolaylaşacak. Bu sayede şehir trafiği rahatlarken, TIR’ların yükleme ve boşaltma için limanda bekleme süreleri de önemli ölçüde kısalacak.
MIP, Mersin Valiliği, Mersin Büyükşehir Belediyesi, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nün iş birliğinde hayata geçirilen Kapılar Projesi’nin açılış töreninde konuşan Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. Genel Müdürü Ajay Kumar Singh, “Geçen yıl çok önemli bir girişime imza attık. Kapılar Projesi ile Mersin girişinde oluşan yük trafiği problemini çözerek limana gelen tırların şehir trafiğine karışmadan doğrudan limana giriş çıkışını sağlayacağız. Mersin girişinde oluşan yük trafiği problemini çözerek, şehrimizin ticaret hacmi artışına ve bölgemizin kalkınmasına da fayda sağlamayı amaçlıyoruz. Bizim bu projedeki temel amacımız, liman trafiğini şehir trafiğinden ayırmaktı” dedi. Genel Müdür Singh, yapılan yatırım sayesinde konteyner ve konvansiyonel yük taşıyan araçların, D 400 Karayolu ile iki bağlantı noktasından doğrudan limana giriş ve çıkışın yapılabildiğini, aynı zamanda 132. Cadde’den açılan yeni bir bağlantıyla limana 3 şeritten giriş yapılmasını da sağladıklarını dile getirdi. Singh, “Proje kapsamında inşa edilen demiryolu üst geçidi sayesinde tırlar geçidin altından geçerek trafikte rahatça ilerleyebilecek. Şehrimize, bölgemize ve ülkemize karşı sorumluluklarımızın farkındalığıyla yaptığımız bu yatırımın herkes için faydalı olmasını diliyorum” dedi.
PSA Avrupa-Akdeniz-Amerika Bölge CFO’su ve MIP Yönetim Kurulu Üyesi Dirk Jan Storm’da yaptığı konuşmada “Kapılar Projesi, iş, sürdürülebilirlik ve sosyal hedeflerimizi birleştirerek, tüm paydaşlar için önemli bir başarı haline getiriyor. MIP’yi ve yerel ekonomiyi destekleme konusundaki kararlılığımızı kusursuz bir şekilde bütünleştirirken, aynı zamanda Mersin halkı için de daha sağlıklı bir çevreyi teşvik ediyor” dedi.
Mersin Limanı, valilik, büyükşehir ve diğer kurumlarla yapılan ortak çalışmayla kapılar projesi geliştirerek, yapılması gereken adımları tespit ettiklerini belirten MIP Proje Direktörü Necdet Aksoy, törende yaptığı konuşmada, “Limana giriş iki kapıdan oluyordu birisi D kapısı ki hemzemin olması can ve mal açısından risk yaratıyordu. Diğer kapı ise B kapısıydı. Yaptığımız değişikliklerle bu sıkıntılar ortadan kaldırılıyor. B kapısına erişilirken caddenin sol şeridinin sürekli olarak tırlar tarafından işgal edilmiş olması nedeniyle bizi bu noktalara çekti. Kavşakta da yeni bir düzenleme yapılması gerekiyordu. Bunun için yaklaşık bir milyar TL harcanması öngörülmüştü. Proje yüzde 90 oranında tamamlanmış olup, hizmete açılabilir hale gelmiştir. Toplam 11 tane giriş kapısı bulunuyor. B kapısı ile ilgili problemleri çözmeye yönelik bir çalışma yaptık. Bu caddeyi girişlere kapatıyoruz. Trafiği ortadan kaldırmak üzere üst geçit köprüsü planladık. Böylelikle limana ait hiçbir trafik D-400’den limana doğru gelmeyecek. TOKİ kavşağına da iki halka ekliyoruz. Adana’dan gelen trafiği yukarıya aktaran ve demiryolu sorununu çözmeye yönelik düzenlemeler yaptık” şeklinde açıklamalarda bulundu.
Türkiye’nin konteyner kapasitesinde en büyük limanı olan Mersin Limanı’nın dünya sıralamasında ilk 100 içerisinde 92’inci sırada olduğunu hatırlatan Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan’da törende yaptığı konuşmada, ”Geçen yıl bugünlerde temelini attığımız proje oldukça hızlı bir çalışmayla 3 etabın 2 etabı bitmiş haliyle hizmete açılıyor. Etaplardan ilki haziranda, ikincisi ise şimdi tamamlandı. Ağırlıklı olarak yol bağlantıları, üst geçit, dere ve köprülerden oluşuyor. 3’üncü aşama ise ağırlıklı olarak otomasyona bağlı çalışmalar. Bunun da belli bir zaman alacağı ifade ediliyor. 2014 yılının ilk çeyreğinde otomasyon ile ilgili kısımlar da tamamlanacak ve proje bütünüyle uygulamaya girmiş olacak. Kapıların sayısı arttırılıyor. Özellikle D-400’ten ayrılan güzergahta akışkan bir trafik oluşturulması, şeritlerle genişletilen yollarla daha akışkan bir trafik ile problemlerin giderilmesi sağlanacak. Bununla birlikte kapılarda hızlı giriş çıkış olacağı için trafik güvenliği yanında burada faaliyet gösteren firmaların yakıt ve zamandan tasarruf yapmasına da katkı sağlanacak. Bu kargı elleçleme hızına da yansıyacak. Dolayısıyla limanın genel işleyişine olumlu katkılar yapacak. Bugün aslında limanın genişleme projesini de bitirmiş olacaktık fakat dava edildiği için Ulaştırma Bakanlığınca adım atılamadı. Dava bakanlık lehine sonuçlandı ve hemen akabinde liman mülki idari amirliği olarak MIP’e gereğini söyledik ve sanıyorum 1-2 ay içinde liman genişleme ile ilgili de temeli atacaklar. 3,5 yıllık bir kayıp oldu keşke olmasaydı, şimdi 1-2 yılda inşaat sürer ama neticede limanın iyileştirilmesi, yolların genişletilmesi çok daha fazla ihracat yapmak, ticaret hacminin artması anlamına gelecek. Şu anda 2.6 milyon TEU olan kapasite, genişleme ile birlikte 3 milyon TEU’ya çıkacak. Ayrıca yeni konteyner limanı da gündemde. Bakanlığımız tarafından etütleri yapılıyor. Çünkü buradaki yoğunluk, ticaret trafiği dünya ile ne kadar entegre olursa ikinci liman da o kadar gündemde olacak ve adım atılacaktır” ifadelerine yer verdi.
Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer de törende yaptığı konuşmada, kentin doğu girişinin zaman içeresinde liman kaynaklı trafik ve artan araç trafiği ile sıkışma noktasına geldiğini dile getirerek, açılışı yapılan kapılar projesinin Mersin için önemli olduğunu ifade etti. Seçer konuşmasını şöyle sürdürdü, “Bugün açılışını yaptığımız kapılar projesi Mersin için önemli. Fakat tam olarak projenin tamamlandığını söyleyemeyiz. Bizim doğu girişimiz D-400 Karayolunda yaklaşık olarak 2 bin 350 metrelik liman caddesinin tamamen tır trafiğinden arındırılması gerekiyor. Şu anda D kapısından trafik akışı giriş yönünde devam edecek. Yani bütün girişler D kapısından yapılacak. Ancak B kapısından Liman işletmesinin de talebi bir çıkış almak. Oradan konteyner depolama alanlarına bir geçiş güzergahı yaratmak. Ebetteki uygunluk durumunda bizler de bu çalışmalara katkı vereceğiz. Liman işletmesi ve teknik elemanlarımız çalışmalarını sürdürüyorlar. Oradan bir alt geçit-üst geçit ya da şu anda bir çıkış bir cep yapma çalışmaları konusunda bir karara varılacaktır. Ve kentin görüntüsünü bozmayacak kent estetiğine zarar verilmeyecek bir yapılanma ile bu sürecin tamamlanacağına inanıyorum.”
Konuşmaların ardından günün anısına PSA Avrupa Akdeniz Amerika Bölge CFO’su Dirk Jon Storm, Vali Pehlivan’a proje plaketi takdim ederken, Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’e de plaketini MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh verdi.
